Puerto de Montevideo tendrá la primera terminal sustentable de Sudamérica

Jan De Nul llevará a cabo las obras de ampliación del puerto de Montevideo, las que han sido calificadas por las autoridades como un gran paso, por cuanto esperan un impacto positivo para el medio ambiente y la comunidad.

Cronista. Montevideo se encamina a ser la primera terminal portuaria sustentable de América del Sur, ya que proveerá de energía eléctrica a todos los buques atracados.

De esta manera, evitará que deban estar encendidos de modo permanente consumiendo combustible con su correspondiente polución sonora, vibraciones y emisión de sustancias contaminantes. La nueva infraestructura que hará posible este salto tecnológico y ambiental se denomina “cold ironing”.

Las obras culminarán en 2025, pero está previsto que en 2024 se inaugure el primer sitio de atraque. Junto con esto, se proyectó la incorporación de nuevos equipos con la consiguiente ampliación de la plantilla de personal.

La ampliación del Terminal Cuenca el Plata (TCP), que pertenece en 80% a Katoen Natie y 20% al Estado uruguayo a través de la Administración Nacional de Puertos (ANP), generará 1.000 puestos de trabajo directos y otros 5 mil indirectos.

En un comunicado, TCP detalló que la compañía belga Jan De Nul estará a cargo del proyecto y las obras junto con otras compañías locales y extranjeras.

“Estamos ansiosos por dar este gran paso que no es para el puerto sino para todo el país. Esto tiene un impacto positivo para el medioambiente, para la comunidad, para la generación de empleo y, por supuesto, para el comercio exterior y la economía de Uruguay”, señaló Fernando Correa, gerente de Relaciones Institucionales de TCP.

“La inversión en las obras seguramente estará por encima del monto que habíamos comprometido con el Estado uruguayo. Pero, lejos de ser un problema, se trata de una enorme oportunidad porque significa que vamos a más, que nos proponemos metas ambiciosas como país y que las podemos lograr. Y esto es una muestra clara de lo que podemos hacer juntos el Estado y el sector privado para que el país crezca. Uruguay tiene una oportunidad histórica y es importante que estemos todos unidos y en armonía, elevando la mira, para aprovecharla”, agregó Vincent Vandecauter, gerente general de TCP.

Innovación

“En los próximos tres años podremos contar con una terminal especializada con tres puestos de atraque y 17 grúas pórtico”, dijo a Transport & Cargo Horacio Lannes, gerente general de la ANP.

Jan De Nul, empresa familiar de origen belga, está presente en más de 150 países y es líder mundial en obras de infraestructura marítima, dragado, ingeniería civil y medio ambiente. Cuenta con más de 7.000 empleados a nivel mundial. En la Argentina opera hace 25 años y emplea a 500 profesionales.

Innovación, experiencia y sustentabilidad; es la fuerza del grupo Jan De Nul. Gracias a la pasión y el compromiso de sus empleados y a su flota hiper moderna, el Grupo es líder en el mercado de dragado y obras marítimas, así como en servicios especializados para el mercado offshore de petróleo, gas y energía renovable, ingeniería civil y actividades medioambientales